半导体板块，在“关税战”阴雨下强势崛起！4月11日周五色吧中文网，板块指数飙升4.88%，超20只个股涨停。

其中，上海贝岭（600171.SH）走势最为“凌厉”：相近午盘实在直线拉升，1分多钟快速封涨停板。

当日公司登上股吧和同花顺半导体板块东说念主气榜第一。

此前4月7日，沪指暴跌7.34%，该天上海贝岭亦奴隶大盘跌停，不外尔后快速拓荒，近3日连涨，区间最大涨近27%，皆备回话关税战利空暴跌后的“失地”。

上海贝岭大涨，有其明晰逻辑：

1、绝大部分业务在国内，此前跌停是错杀；

2、最新的国产替代战术利好半导体，上海贝岭的车用模拟芯片规模尤为受益；

3、公司前期研发参加已着花效果，事迹正快速开释。

国产车用模拟芯片正迎来历史性机遇。

4月11日，中国半导体行业协会发布报复见告，明确半导体居品“原产地”认定例则：集成电路原产地以四位税则号转变为原则，流片地即为原产地。这意味着，通过好意思国晶圆厂制造的芯片将被我国加征高额关税。

面前，国内车用模拟芯片国产化率极低，新规现实后，国内厂商有望连忙扩大市集份额。模拟芯片主要用于处理声息、色泽、温度等模拟信号，庸俗运用于破钞电子、汽车等规模。现时，德州仪器（TI）、亚德诺（ADI）等国外巨头阁下了国内模拟芯片高端市集，行业合座国产化率仅为16%，而汽车规模的国产化率更低至10%。

2022年，好意思国通过《芯片和科学法案》，德州仪器、亚德诺等公司赢得广大补贴，进一步加重了对我国的廉价推销，严重冗忙了我国模拟芯片厂商发展。

中国商务部已于2025年1月启动反推销造访，这次又出了“原产地”认定新规，不错说对好意思国的不当竞争致密“亮剑”了。

上海贝岭主生意务是模拟芯片野心，卑劣主如若汽车电子、能效监测、工控储能等。值得贯注的是，公司为国资委所属央企，是车用模拟芯片规模的“国度队”，将直继承益于这波国产替代。

那么问题也来了：

上海贝岭这么的国内车用模拟芯片厂商，实力到底如何，能接住这波泼天蓬勃吗？

谜底是：能！

上海贝岭早期专注于能效监测和工控储能规模，2019年运转布局汽车电子。尽管2022-2023年受宇宙半导体行业低迷及国外厂商廉价推销影响，公司事迹结合下滑，2023年亏空6000万元，但主生意务执续保执盈利。

2023年，上海贝岭年报闪现一个要津信息：“多款居品进入国表里主流车厂和Tier1”。

Tier1（一级供应商）在汽车行业意味着与整车厂告成招引的中枢时期招引伙伴，不仅是零部件供应商，更是时期料理决议提供者。

2023年，上海贝岭汽车电子业务收入暴增133%，2024年又暴增113%。

汽车业务的强盛进展带动公司合座事迹爆发：2024年净利润达3.96亿元，同比增长756.82%，得手扭亏为盈；营收增长31.89%至28.19亿元，创历史新高。

这诚然跟上海贝岭此前在研发规模的深耕离不开。2021年公司研发用度是1.77亿元，2024年也曾擢升到4.3亿元，研发用度率从8.73%擢升到了15.27%。

在现时复杂布景下，上海贝岭相较同业还有一大上风：供应链清静。

上海贝岭晶圆制造步调主要依托中芯国际、华虹半导体等大陆流片企业，竣事了从野心到制造的皆备自主可控。而国内另一龙头圣邦股份主要与台积电招引，原产地新规现实背靠近较大概略情味。

事实上，模拟芯片并不依赖先进制程，中芯国际与台积电的生居品性并无权臣相反，只可说上海贝岭更早具备供应链自主可控的意志。

战术东风+本身“动须相应”，上海贝岭当今不错说是“好风凭借力”，对公司26万鼓励而言，远景清爽值得期待。

临了，从估值来看，面前上海贝岭依然特地低廉。

公司最新市盈率62.2倍，远低于历史平均市盈率（103.69倍），横向对比亦远低于半导体板块合座市盈率（127.2倍）。

不错看出机构对公司也越来越致密。2024年中期，执有上海贝岭的机构派别是28家，到了2024年末也曾达到68家。

（转自：泡财经）色吧中文网